Bobine de fil plein D 200 mm - ALU (AlSi12) - D 1,2 - 2kg
80,88€
Prix unitaire parBobine de fil plein Ø 200 mm, ALU (AlSi12) , Ø 1,2 - 2 Kg
Utilisation pour le soudage de l'aluminium. Carrosserie automobile
Caractéristiques
Bobine de diamètre extérieur : Ø 200 mm,
Diamètre de l'alésage d'entrainement : 52,6 mm
Epaisseur de la bobine : 58 mm
Diamètre du fil de soudage : Ø 1,2 mm
Type de fil plein : AlSi12
Poid de la bobine: 2 Kg
Fil plein pour le soudage sous protection gazeuse des alliages aluminium-silicium jusqu’à 12% de silicium. Il est recommandé pour les réparations de pièces de fonderie ou de nuances d’alliages d’aluminium mal définies comme souvent rencontrés en maintenance de matériel agricole.
Applications : Maintenance de matériel agricole, • Réparation pièces de fonderie. • Carrosserie automobile.
Les + produits : Bonne coulabilité. • Vitesse de refroidissement élevée. • Bonne résistance à la corrosion. • Soudage haute qualité.
Polarité : DC +
Gaz de protection conseillé : ARGON 4.5 (argon pur )
Normes
AWS A5.10 : ER4047
DIM 1913 : E 51 21 R3
Bobine de fil plein D 200 mm - ALU (AlSi12) - D 1,2 - 2kg
2 - En stock
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Utilisation pour le soudage de l'aluminium. Carrosserie automobile
Caractéristiques
Bobine de diamètre extérieur : Ø 200 mm,
Diamètre de l'alésage d'entrainement : 52,6 mm
Epaisseur de la bobine : 58 mm
Diamètre du fil de soudage : Ø 1,2 mm
Type de fil plein : AlSi12
Poid de la bobine: 2 Kg
Fil plein pour le soudage sous protection gazeuse des alliages aluminium-silicium jusqu’à 12% de silicium. Il est recommandé pour les réparations de pièces de fonderie ou de nuances d’alliages d’aluminium mal définies comme souvent rencontrés en maintenance de matériel agricole.
Applications : Maintenance de matériel agricole, • Réparation pièces de fonderie. • Carrosserie automobile.
Les + produits : Bonne coulabilité. • Vitesse de refroidissement élevée. • Bonne résistance à la corrosion. • Soudage haute qualité.
Polarité : DC +
Gaz de protection conseillé : ARGON 4.5 (argon pur )
Normes
AWS A5.10 : ER4047
DIM 1913 : E 51 21 R3